Le pont est un chef-d'œuvre en acier de construction. Parce qu'il enjambe une gorge profonde et humide avec de fortes chutes de neige, l'acier doit avoir une "résistance à la traction élevée" et une "résilience contre la dilatation thermique" (se contractant en hiver, se dilatant en été). Le revêtement rouge : La couleur rouge emblématique n'est pas seulement esthétique ; il s'agit d'une "peinture anticorrosion de qualité supérieure sans plomb" conçue pour résister à la brume de la rivière Kurobe.